تلقت لجنة التحقيق في سقوط الطائرة المصرية تقارير الأقمار الصناعية والتي تفيد بتلقي إشارة استغاثة إلكترونية صادرة عن جهاز ELT (وهو جهاز وظيفته إرسال إشارات أتوماتيكية إلى الأقمار الصناعية حال حدوث اصطدام أو سقوط بالماء) وتم إبلاغ جهات البحث المختصة عن الإحداثيات التي رصدتها الأقمار الصناعية لتكثيف البحث بتلك المنطقة.
وفي إطار جهود البحث عن صندوقي المعلومات الخاصين بالطائرة، تمت الاستعانة بأحدث الأجهزة في هذا المجال كان أولها من شركة السيمار (Alseamar) وقد تم استقدامها على متن سفينة فرنسية، كما سيتم الاستعانة بأجهزة أخرى ذات قدرة عالية على التقاط الإشارات والمسح السوناري، والتى قامت وزارة الطيران المدنى بالاتفاق عليها مع شركة DOS (DEEP OCEAN SEARCH) وذلك لتنويع طرق البحث وإنجازها في أقصر وقت ممكن.
ومن ناحية أخرى، تلقت لجنة التحقيق المعلومات الخاصة بالمراقبة الجوية اليونانية وبدأت في دراستها وما زالت اللجنة في انتظار المزيد من المعلومات المتعلقة بتسجيلات أجهزة الرادار التي تمكنت من متابعة مسار الطائرة قبل الحادث.