محمد زكي
قال المهندس حسين مصطفى، المدير التنفيذي لرابطة مصنعي السيارات، إن أول شروط استراتيجية صناعة السيارات للحصول على الحافز هو تحقيق شرط الإنتاج الكمي وهو يتطلب إنتاج عشرين ألف سيارة ركوب في العام الأول ويصل إلى ستين ألف سيارة في العام الثامن واصفًا هذا الشرط بالصعب تحقيقه إلا بالنسبة لثلاثة مصانع فقط على الأكثر مضيفًا أن الإنتاج الكمي المطلوب تحقيقه لابد أن يجد سوق يستوعبه فيما يتم تصدير الكميات المتبقية والتي لم يستوعبها السوق.
وعن تصدير السيارات المصرية قال مدير رابطة مصنعي السيارات خلال لقائه في برنامج (مال وأعمال) الذي تقدمه الإعلامية دينا سالم، على قناة إكسترا نيوز، مساء الأحد، إن شرط التصدير المذكور في استراتيجية صناعة السيارات كأحد شروط استرداد ضريبة التنمية غير موضح به أمور كثيرة يجب القيام بها قبل القيام بالتصدير وعلى رأسها موافقة الشركة الأم على تصدير سياراتها بجانب ضرورة تطبيق المواصفات القياسية العالمية على المنتج المصري قبل تصديره وهو ما يتطلب شهادات واختبارات لابد أن تجتازها السيارة المصنعة محليًا.
وأوضح المهندس حسين مصطفى أن السيارات في مصر يُطبق عليها عشرة مواصفات قياسية للسيارات فقط من أصل 130 مواصفة قياسية عالمية منها 47 مواصفة قياسية على الأقل تتعلق بالأمن والسلامة.