كتب :- محمد زكي
دعت الجمعية المصرية للنقل وزارة النقل المصرية بالعمل على دعم شركة الجسر العربى باعتبارا الكيان العربى المشترك النجاح اقتصاديا ويعتبر الكيان الاقتصادى العربى المشترك الوحيد والذى يجمع بين دول مصر والعراق والاردن فى كيان واحد هو الجسر العربى
وطالب محمد شحاته رئيس الجمعية المصرية للنقل الحكومة المصرية بدعم التوسعات التى تسعى الجسر العربى لتطبيقها وتشمل فتح سوق جديدية للشركة بدولة المغرب لنقل الركاب من المغرب الى اسبانيا وتشغيل خط ملاحى بين المغرب واسبانيا مما يساهم فى زيادة ايردات الشركة ويدعم نجاحها ويمكنها من تخطى الازمة التى يوجهها السوق العربى الحالى والتى ادت لانخفاض اعداد الركاب بين مصر والاردن من 1.5 مليون راكب الى نصف مليون راكب
من ناحية اخرى قال القبطان حسين صعوب رئيس مجلس ادارة الجسر العربى ان الشركة تمتلك من الامكانيات ما يؤهلها للمنافسة العالمية خاصة ان سفن وعبارات الجسر العربى اعمارها اقل من 15 عام وهو ما يساهم فى اعطاءها ميزة كبيرة وقال ان الشركة اعدت دراسة متكاملة عن الخط المقطرح بين المغرب وطنجا (المغرب –اسبانيا ) خاصة ان الخط المذكور ينقل سنويا 5مليون راكب ولاتوجد بالمغرب سفن لنقل الركاب وجميع السفن العاملة على هذا الخط اسبانية ونعمل على دخول الجسر العربى ليتم تعريب الخط ودخول الخطوط العربية الية
موضحا ان الشركة حققت نجاح كبير فى كل المشروعات التى خاضتها ونجحت فى زيادة راس مالها من 9مليون دولار الى 100 مليون دولار دون ان تحمل الدول الاعضاء بالشركة مليم وتم زيادة راس المال بمجهود الشركة وامكانياتها
من ناحية اخرى قال اللواء يسرى الاخرس نائب رئيس مجلس ادارة الشركة ان وزارة النقل المصرية والاردنية والعراقية لم تتاخر لحظة فى دعم الشراكة الناجحة المتمثلة فى الجسر العربى ولكن ان الاوان ليتم التوسع بدخول دولة جديدية لهذا المثلث ليصبح مربع عربى ناجح وذلك بدخول دولة المغرب بالشركة ليتم بعدها تشغيل خط المغرب اسبانيا والذى تعول علية الشركة كثير ليحقق نجاح منقطع النظير ويساهم فى نقل غير عادية فى ايرادات الشركة وارباحها
وقال ان المغرب والدول الاعضاء ليس لديهم اى اعتراضات حتى الان ولكن يبقى فقط اجراءات التوسع والتى نطالب بالاسراع فيها حتى تتمكن الشركة من المنافسة فى هذا السوق العملاق